区纵横交通建设有限公司：

你司上报的《关于申请审核转报沈海高速营前互通进口拓宽改造工程一阶段施工图设计文件的请示》（纵横交建工〔2021〕186号）已收悉，经2021年3月23日相关部门和专家组审查意见，原则同意你司按专家组意见修改后的施工图设计文件作为工程实施的依据。现就主要内容批复如下：

一、建设规模与技术标准

本项目位于长乐区营前街道长安村，起于营前互通进口匝道分流鼻端进口处（起点桩号：NK0+000），与G316国道相连，沿原匝道向北，至进口匝道合流鼻端后，终点接入营前收费站（终点桩号：NK0+475.469），路线全长0.475公里。

本项目对现状匝道拼宽改造，参照原匝道标准建设，设计速度采用40km/h，路基宽度由现状8.5米拓宽至12.5米，由单车道改为双车道，路面标准轴载为BZZ-100KN-双轮组轴载，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，路面结构为沥青混凝土，路面设计基准期为20年。建设内容含路基路面、桥梁涵洞、交通安全设施等工程。

二、线路线形设计

原则同意线路线设计方案，该方案基本符合设计规范要求，平曲线最小半径分别246m，最大纵坡1.44%、，凸形竖曲线最小半径分别5000m，凹形竖曲线最小半径分别3003.7m。

三、路基路面设计

（一）路基横断面

原则同意路基横断面设计。本次拼宽改造后的断面布置形式：整体式路基全宽12.5m=0.75m土路肩+1m硬路肩+2×3.5m行车道+3m硬路肩+0.75m土路肩。

（二）路面

原则同意沥青混凝土路面结构。即4cm细粒式SBS改性沥青混凝土上面层（AC-13C）+6cm中粒式改性沥青混凝土中面层（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C）+28cm5%水泥稳定碎石基层+22cm3%水泥稳定碎石基层。

四、桥涵设计

原则同意沈海高速营前互通进口拓宽改造工程桥涵设计方案，桥梁53.4米/1座，采用3×16米预应力简支空心板。涵洞4.6米/2道，其中圆管涵1米/1道，箱涵3.6米/1道。

五、景观绿化工程

原则同意在营滨路平交口北侧-NK0+475.469范围内的沿线景观提升设计方案。在匝道两侧设置10米宽绿化带，G316国道北侧人行非机动车混行道外侧增设13米绿化带。

六、施工图预算

项目预算总造价为2814.4321万元，其中建安费2194.1828万元。根据《关于沈海高速营前互通进口拓宽改造工程可行性研究报告的批复》（长发改基〔2021〕128号），本项目建设所需费用由区财政资金追加安排。

七、其他

（一）根据本项目工程规模和工程特点，建设工期按4个月控制。

（二）请你司严格按照《福州市长乐区人民政府办公室关于进一步明确必须招标的工程项目有关规定的通知》（长政办〔2018〕173号）开展本项目招投标工作，选择具有相应资质的施工和监理单位。同时，依法办理工程质量监督手续，强化工程建设全过程管理，确保工程质量与安全。

福州市长乐区交通运输局

                          2021年9月9日