区纵横交通建设有限公司：

你司上报的《关于申请审批文浮路潭头街段改造工程一阶段施工图设计文件的请示》（纵横交建工[2020]201号）已收悉，经2020年9月22日有关部门和专家组对该工程一阶段施工图设计评估论证，原则同意你司按有关部门和专家组审查意见修改后一阶段施工图设计文件作为工程实施的依据。现就主要内容批复如下：

一、建设规模和内容

文浮路潭头街段改造工程位于长乐潭头镇北侧，起点位于福星村潭头港桥附近，顺接航猴线，桩号K217+663.253，终点顺接已建文浮路，桩号K218+717.767，路线全长1.054公里。主要建设内容包括：道路、给排水、电气及照明、电力排管、通信管道、绿化、交通及安全设施等。

二、主要技术标准

根据该项目可研批复并结合工程具体情况，同意采用二级公路兼城市次干道标准建设，设计速度为40公里/小时，汽车荷载等级为公路-I级，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》执行。

三、路线

（一）道路平面设计

原则同意本项目道路平面设计。其中桩号K217+663.253～K217+760段为旧路利用段。

（二）道路纵断面设计

原则同意本项目道路纵断面设计。道路最大纵坡度为5.8%，最小纵坡度为0.3%，最小坡长125m，最小凸曲线半径为R=900m，最小凹曲线半径为R=2000m。本项目桩号K218+480～K218+615段纵坡为5.8%，大于非机动车道最大纵坡3.5%，该路段非机动车按照牵行考虑。

四、路基

原则同意采用的路基标准断面形式、路面设计方案。

（1）桩号K217+663.253～K217+760采用9米向16米过渡的路基横断面，9米断面各组成如下：机动车道2×3.5m，硬路肩2×1.0m。16米桥梁横断面各组成如下：路缘带0.75m+机动车道3.5+B（1.0）m+双黄线0.5m+机动车道2×（3.5+B（1.0））m+路缘带1.25m。

（2）桩号K217+760～K218+668.6采用25～29m路基宽度（由于设施带宽度改变导致路基宽度改变）各组成如下：设施带1.5m～4m+非机动车道2.5m+分隔护栏0.5m+路缘带0.25m+机动车道2×3.5m+双黄线0.5m+机动车道2×3.5m+路缘带0.25m+分隔护栏0.5m+非机动车道2.5m+设施带1.5m～4m。

（3）桩号K218+668.6～K218+717.826采用15m路基宽度，各组成如下：路缘带0.25m+机动车道2×3.5m+双黄线0.5m+机动车道2×3.5m+路缘带0.25mm。

五、路面

主车道、非机动车道及拼宽车道采用水泥混凝土路面结构：26cm厚水泥混凝土基层+1cm沥青表除封层+20cm厚5%水泥稳定碎石底基层+15cm厚级配碎石。设施带（人行道）采用6cm环保型遗水地砖（25×50）+3cm厚15干硬性水泥砂浆+土工布（300g/m2）+15cm后C20透水混凝土基层+10cm级配碎石垫层。

六、桥涵工程 

原则同意桩号K217+745.681处潭头港桥旧桥利用改造方案。

七、安全设施工程

原则同意安全设施工程设计方案，请严格按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2017）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）设置安全设施。

八、路线交叉工程

原则同意位于主线K217+775.89处与现状金福路采用T型交叉以及本项目4处的接入设计。

九、管线工程

同意本项目管线工程设计（包括给水、雨水、污水、中压电气、通信、照明等）。

十、工程造价

项目预算总造价27648.2182万元，其中建安费为4674.9651万元，根据《关于文浮路潭头街段改造工程可行性研究报告的批复》（长发改基〔2020〕224号），本项目建设资金由区财政拨款。

十一、施工组织

请你司严格按照《福州市长乐区人民政府办公室关于进一步明确必须招标的工程项目有关规定的通知》（长政办〔2018〕173号）开展本项目招投标工作，选择具有相应资质的施工和监理单位。同时，依法办理工程质量监督手续，强化工程建设全过程管理，确保工程质量与安全。

                           福州市长乐区交通运输局

                             2020年10月28日